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林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司

重慶氣動(dòng)阻車器廠家供貨-創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備

林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司

  • 主營(yíng)產(chǎn)品:道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對(duì)稱道岔
  • 公司地址:河南省安陽(yáng)市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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礦業(yè)可以說是中國(guó)的血脈產(chǎn)業(yè)。在礦山開采過程中,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)突發(fā)事件,這就要求礦山生產(chǎn)有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和的設(shè)備。我們將要討論的氣動(dòng)阻車器就是其中之一。

  阻車器的形狀多種多樣,但其結(jié)構(gòu)和工作原理基本相同。此外,對(duì)車用截流器的使用要求也越來越高,由于氣動(dòng)車用截流器的諸多優(yōu)點(diǎn),國(guó)內(nèi)煤礦已經(jīng)開始使用氣動(dòng)車用截流器,使鐵路運(yùn)輸更加可靠。手動(dòng)制動(dòng)的缺點(diǎn)有:性能低、無法實(shí)現(xiàn)遙控、動(dòng)作不靈活、操作困難、美觀等,有逐漸被氣動(dòng)制動(dòng)取代的趨勢(shì)。氣動(dòng)阻車器解決了手動(dòng)制動(dòng)的這些問題。












 阻車器的形狀多種多樣,但其結(jié)構(gòu)和工作原理基本相同。此外,對(duì)車用截流器的使用要求也越來越高,由于氣動(dòng)車用截流器的諸多優(yōu)點(diǎn),國(guó)內(nèi)煤礦已經(jīng)開始使用氣動(dòng)車用截流器,使鐵路運(yùn)輸更加可靠。手動(dòng)制動(dòng)的缺點(diǎn)有:性能低、無法實(shí)現(xiàn)遙控、動(dòng)作不靈活、操作困難、美觀等,有逐漸被氣動(dòng)制動(dòng)取代的趨勢(shì)。氣動(dòng)制動(dòng)解決了手動(dòng)制動(dòng)的這些問題。

  1.氣動(dòng)阻車器的基本結(jié)構(gòu):

  氣動(dòng)止動(dòng)裝置一般包括底座、擋板(止動(dòng)臂)、氣動(dòng)旋轉(zhuǎn)(連接)軸、氣缸、控制箱等部件。

  2.煤礦氣動(dòng)阻車器工作原理:

  底座主要起到固定阻車器的作用,擋車板用于表示阻車器的工作狀態(tài),轉(zhuǎn)動(dòng)軸由軸套保護(hù)安裝在擋車板一側(cè),另一側(cè)則與氣缸內(nèi)部的伸縮桿相連接,控制箱通過氣管與氣缸相接,通過控制箱控制伸縮桿的運(yùn)行并帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),控制擋車板的開閉。




阻車器,也稱停車器,是煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)的重要設(shè)施之一,屬于防跑車裝置,一般安裝在斜坡上口。它一方面限定礦車停留在規(guī)定的位置,另一方面用于防止跑車事故的發(fā)生,常與推車機(jī)、翻車機(jī)、爬車、罐籠以及調(diào)度絞車等設(shè)備配合使用。手動(dòng)式阻車器是早使用的操作方式,其在正常情況下處于常閉狀態(tài),當(dāng)需要提升或者下放礦車時(shí),靠人工將阻車器打開;當(dāng)?shù)V車通過后,再靠人工將其關(guān)閉。由于操作過于繁瑣,工人有時(shí)會(huì)長(zhǎng)期將阻車器置于通車狀態(tài),因此給斜坡運(yùn)輸安全造成了嚴(yán)重的威脅。